חיים צבעוניים

משאית ידנית היא סוג של הובלה אופקית המונעת על ידי אדם, ללא כוח, של סחורות על הכביש בשם הכללי של רכבי טיפול קטנים.זה חסכוני ומעשי לשאת פריטים קלים יותר למרחקים קצרים.פלטפורמת הרמה הידראולית ידנית היא מעין פלטפורמת הרמה מכנית קטנה, היא משתמשת בלחץ יד או ברגל ככוח, באמצעות פלטפורמת עומס נהיגה הידראולית לתנועת הרמה, משמשת בעיקר לטווח קטן של הרמה, העברת סחורות, הצבת, להפחית את עוצמת העבודה של מפעילים .דרישות התפעול של מלגזה כוללות מפרטי משטחים או מטען, גובה הרמה, רוחב ערוץ הפעולה, מדרון טיפוס ודרישות כלליות אחרות.יחד עם זאת, יש להתחשב ביעילות התפעול (לדגמים שונים יש יעילות שונה), להרגלי התפעול (כגון רגילים לישיבה או בעמידה בנהיגה) ודרישות נוספות.

הוא משמש בעיקר לטיפול אופקי וטיפול במטען במחסן.ישנם שלושה מצבי הפעלה, כגון סוג הליכה, סוג עמידה וסוג רכיבה, הניתנים לבחירה בהתאם לדרישות היעילות;מערם משטחים חשמלי ניתן לחלק לשני סוגים: מערם משטחים חשמלי לחלוטין ומערם משטחים חצי חשמלי.הראשון מיועד לנהיגה, וההרמה וההרמה נשלטות חשמלית, וחוסכות עבודה;האחרון דורש משיכה ידנית או דחיפת המלגזה, וההרמה וההרמה מופעלות חשמלית.

משטח מבנה פלדה משמש בדרך כלל רק כדי לפתור את בעיית הנשיאה של סחורות כבדות, משטחי עץ ומשטחי פלסטיק יכולים לשמש ברוב אתרי הלוגיסטיקה.קשיחות מגש העץ טובה, כושר הנשיאה גדול יותר ממגש פלסטיק, לא קל לכיפוף עיוות, אך אינו מתאים לדרישות בריאות רטיבות גבוהות של מקום העבודה.

מגש פלסטיק הוא מגש מבנה אינטגרלי, מתאים למחזור ולא קל לפגיעה, קל לניקוי, אך כושר הנשיאה אינו טוב כמו מגש עץ.מנשא הידראולי ידני בכל מוצרי הפירות והירקות, הובלה, אחסון, קישור הפצה ממלא תפקיד חשוב, יכול לשפר מאוד את יעילות העבודה, להפחית את צריכת מוצרי הפירות והירקות, תורם להפחתת עלות מחזור הפירות והירקות.החלקות והשטוח של הרצפה משפיעים על השימוש במלגזות, במיוחד בשימוש במלגזות פנימיות גבוהות, גובה ההרמה של המלגזה הוא 20 מ'.אם יש הפרש גובה של 10 מ"מ בין הגלגל השמאלי והימני של המלגזה, זה יגרום להטיה של כמעט 80 מ"מ ב-10 מ', מה שיגרום לסכנה.

כאשר מרחק נשיאת המטוס הוא כ-30 מטר, מכונית המשטחים החשמלית ההולכת היא ללא ספק בחירה טובה.מהירות הנסיעה נשלטת על ידי מתג המהירות המשתנה ללא מדרגות על הידית, ומהירות המפעיל מתבצעת על מנת להפחית את עייפות הצוות תוך הבטחת בטיחות הפעולה.התחרות בענף המשאיות זקוקה גם לתחזוקה משותפת של כל הענף, על מנת לפתח בריא ומסודר.טיפול בשוק הרכב זמן רב, תחרות פנימית היא מיאזמה.ארגונים רבים בוחרים בדרך של תחרות מחירים זדונית, בקיצור, היא להשיג מחירים נמוכים ולהרפות את הדרישות של איכות וטכנולוגיה.