מערכת תפקוד היגוי אלקטרוני היא יישום נפוץ בתעשיית הרכב, בעוד שרק חלק מהדגמים היוקרתיים מצוידים בתעשיית המלגזות החשמליות.אז מה ההבדל עם היגוי אלקטרוני ובלי?התפקיד העיקרי של מערכת ההיגוי האלקטרונית הוא לסייע בהיגוי של מלגזה.מערכת כוח היגוי אלקטרונית מותקנת בחלק מהמלגזות החשמליות היוקרתיות, כך שהמפעילים יוכלו לפעול ביתר קלות וגמישות בעת נסיעה במלגזות.

 

במיוחד במקרה של פעולה בעוצמה גבוהה, זה תורם יותר להפחית את עוצמת העבודה של המפעיל השלילי.מפעיל מערם חשמלי לא ינהג במצב של שיכור, עודף משקל, יתר על המידה ומהירות מופרזת.בלימה חזקה ופניות חדות אסורות.אל תאפשר לערמות חשמליות להיכנס לאזורים שבהם מאוחסנים ממיסים וגזים דליקים.שמור על מצב כונן סטנדרטי של מערם חשמלי.כאשר הערימה החשמלית בתנועה, המזלג נמצא בגובה 10-20 ס"מ מעל פני הקרקע, וכאשר הערימה החשמלית נעצרת, המזלג יירד לקרקע.כאשר הערם החשמלי פועל על כבישים גרועים, משקלו יופחת כראוי ומהירות הנסיעה של הערם תופחת.

 

בעת שימוש בערימה חשמלית, יש להקדיש תשומת לב מיוחדת לטעינה בזמן ולתחזוקה נכונה של הסוללה.יש לשים לב לשיטת הטעינה של הסוללה, לא רק כדי שהסוללה תהיה טעונה במלואה, אלא גם כדי למנוע טעינת יתר של הסוללה.כאשר הרכב נופל על הרמפה, אל תנתק את מעגל מנוע הנהיגה של הערם החשמלי, דרוך בעדינות על דוושת הבלם, כך שהמערם יפעל במצב בלימה רגנרטיבית, כדי להשתמש באנרגיה הקינטית של הרכב כדי להפחית את צריכת האנרגיה של הסוללה.מערם ביתי ניתן לחלק לערם בעירה פנימית ומערם חשמלי לפי שיטת הסיווג של הספק.מערם בעירה פנימית מופעל על ידי דלק, בעל הספק גבוה יותר והיקף יישום רחב יותר, אך לערם בעירה פנימית יש בעיות פליטה ורעש רציניות.

 

שימור אנרגיה והגנת הסביבה יהיו אחד הנושאים כעת.עלינו לשקול הפחתת פליטות, שיפור היעילות של המערכת ההידראולית, הפחתת רעידות והפחתת רעש.בטוח כי מערמים חשמליים עם פליטות נמוכות ואפילו אפס פליטות ורעש נמוך יכבשו בעתיד את כל שוק המאגרים החשמליים.השוק העיקרי עשוי להיות מערם חשמלי לחלוטין, מערם גז טבעי, מערם גז נוזלי ומערם חשמלי אחר ידידותי לסביבה.עם האצת הבינאום, מלגזות חשמליות סיניות נכנסות בהדרגה לשוק הבינלאומי.

 

המראה העגול של המלגזה החשמלית המיועלת מחליף את המראה המרובע והחד של המלגזה הישנה, ​​מרחיב מאוד את שדה הראייה של הנהג ומשפר את בטיחות הפעולה.המלגזה החשמלית החדשה תשים לב יותר ליעילות האנושית, תשפר את נוחות הפעולה.המחקר מראה שהסידור העדין של הקיר הפנימי של תא המונית מועיל להגברת הפרודוקטיביות.אם ניתן לארגן בצורה ארגונומית את כל הפקדים, הנהג יהיה נוח יותר לתפעול ויוכל להתרכז בעבודה.


זמן פרסום: 26 בינואר 2022